Répartition des modèles
Répartition des emetteurs par marques
Répartition des emetteurs Graupner
Répartition des emetteurs Graupner mardi 18 septembre 2007
jeudi 6 septembre 2007
Les modèles du Championnat d'Europe
Voici le relevé complet des modèles (modèle A, modèle B, modèle C) de tous les compétiteurs, seniors et juniors, ainsi que des type d'émetteurs. Ce document a été rempli entre les tours de vols par les compétiteurs eux-mêmes ou par leur chef d'équipe pour publication sur le site de l'équipe de France.
mercredi 5 septembre 2007
Samedi 26 août, dernier jour
Le podium junior
Le podium senior
Aprés sa victoire, l'équipe allemande se charge de raser la tête de Sebastian Feigl
Philip Kolb et Tobias LämmleinCe samedi matin, les fly-off commenceront à 10h00.
4 fly-off pour les seniors et 4 pour les juniors, on commencera par 2 juniors, puis 2 seniors, etc...
12 seniors et 10 juniors sont qualifiés.
Soleil, chaleur, vent variable en intensité.
Chez les seniors, vont se présenter dans la ready-box, dans l'ordre de sélection :
- Philip Kolb (Allemagne), champion d'Europe en titre, avec ses Pike Perfect
- Jan Kohout (République Tchèque), champion du monde 2000, Pike Perfect
- Sebastian Feigl (Allemagne), vice-champion du monde en titre, 2 X'Perience Pro et 1 Shadow
- Thomas Fischer (Allemagne), champion d'Europe junior en 2003 et champion du monde junior en 2004, il utilise le nouvel Orca de Stefan Eider
- Primoz Rizner (Slovénie), vice champion Eurotour 2006, avec 2 Vision et 1 Vision Plus
- Tobias Lämmlein (Allemagne), champion du monde junior 2002, avec ses Sharon Pro 3.70
- Jaroslav Tupec (République Tchèque) 4 fois finaliste en championnat d'Europe ou du monde, Pike Perfect
- Marco Salvigni (Italie) Pike Perfect, finaliste du précédent championnat d'Europe
- Juraj Adamek (Slovaquie), avec le Stork 2 qu'il utilise depuis le championnat du monde 2002. Adamek, 8 sélections en équipe slovaque depuis 2000, et 6 fois qualifié aux fly-off !
Bref, du lourd, du trés lourd !
Et puis 3 invités de dernière minute, mais pas des inconnus :
- Marco Generali, Sharon Pro 3.70, le plus jeune, senior depuis cette année
- Cor de Jong (Pays-Bas), Perfect et Starlight 3000, déjà vu dans des fly-off Eurotour
- Austin Guerrier (Grande-Bretagne), importateur de l'X'Perience Pro et du Shadow dans son pays.
Des fly-off avec des pilotes de ce niveau qui vont avoir lieu entre 10h00 et 14h00, on s'attend à un concours de précision d'atterrissage. Pas du tout !
Dés les premières minutes de la première manche du fly-off junior, nous voyons tout prés de nous, Filippo Gallizia, l'un des favoris, en grande difficulté. Il spirale derrière nous à 3 ou 400 mètres de distance, trés bas. Il est en train de perdre ce championnat d'Europe. Il atterrit finalement aux vaches et repart avec son 2ème planeur. Mais entretemps, ça ne va pas fort non plus pour les autres, qui doivent aussi repartir. C'est la confusion, mais seul le Croate Hucaljuk réussit à faire les 15 minutes. Il n'en profitera pas car 2 concurrents ont demandé un revol.
On s'attend à une manche plus calme chez les seniors. C'est tout le contraire. Kolb lui-même se trouve rapidement en grande difficulté. Les pilotes volent bas et trés loin sous le vent. Plusieurs se sont avancés et pilotent à 150 mètres du corridor. Tupec fait 3 pas en avant, 3 pas en arrière, et ainsi de suite, son aide n'arrive pas à le suivre, c'est pas bon signe...
Et puis, les pilotes reviennent dans le corridor, sans leur planeur, et lancent le 2ème. A nouveau du mal pour trouver les pompes, des raccrochages bas, tels Feigl qui trouvent la pompe en approche d'atterrissage... Dans les équipes qui ont 2 sélectionnés au fly-off, on manque d'aides pour aller chercher les planeurs aux vaches. Bref, on va assister à une série de manches palpitantes, du jamais vu à ce niveau, dommage que des manches de revol aient été accordées, qui ont largement contribué à niveler les résultats.
Au final c'est Sebastian Feigl, qui est champion d'Europe, devant Tobias Lämmlein et Marco Salvigni. Un titre mérité pour Sebastian, par ailleurs non qualifié en équipe allemande 2008, même si le grand favori était Philip Kolb. Sebastian, et son chef d'équipe de père, vont se voir raser la tête..
Chez les juniors c'est Lesley van der Laan (Pays-Bas) qui est champion d'Europe, il était 3ème il y a 2 ans, et 21ème l'an dernier !!! L'allemand Johannes Weber est second, le croate Arjan Hucaljuk 3ème.
mardi 4 septembre 2007
Vendredi 25 août
Charles lance le Supra de Guillaume
L'équipe Leprovost
Titouan, Charles et le chronométreur slovaqueIl reste à réaliser les manches 9 et 10 des juniors et la manche 9 des seniors.
Honneur aux juniors qui vont devoir affronter l’aérologie difficile du petit matin.
Comme d’habitude, c’est Florian qui est le premier à partir : 9’52’’ 50, c’est le meilleur temps de son groupe et 95 à la cible.
C’est ensuite à Titouan, le problème est là aussi de faire le plein : 9’53’’50, mais la joie est de courte durée. Le juge a vu un overfly, Luc conteste et demande le visionnage du film de l’arrivée. Le jury confirme l’overfly. Pas de point d’atterro et 30 de pénalité !
Guillaume dans la foulée réalise un 9’51’’90 mais rate la cible : 40 à l’atterro.
Pour les seniors, il va falloir faire le maximum pour conserver la place par équipe, car les scores sont serrés. Bref, tout le monde devra obligatoirement faire le plein.
Patrick est le premier à partir. Dans un groupe où l’aérologie est très difficile, il réussit un 9’50’’60. Bravo Patrick.
C’est maintenant au tour de Jacques : vol très difficile. Il laisse échapper 15 points avec un 9’38’’70 mais rien n’est perdu.
Jérôme sort un peu bas du treuillage, c’est mal engagé, mais choisit immédiatement la bonne option et rejoint les autres dans la pompe 9’53’’50 et 95 à la cible, facile !
Les résultats tombent : en ne lachant rien pour conserver la 9ème place par équipe, les seniors ont réussi à décrocher la 8ème ! Un beau résultat pour ces seniors alors qu’en France, ils sont largement distancés dans la course à l’équipe nationale 2008.
Dernière manche pour les juniors, aérologie pas évidente.
Florian réussit à nouveau à faire le plein 9’50’’60 et un 100 à la cible.
Pression sur Titouan qui part juste après et ne réussit pas à faire mieux qu’un 5’26’’90 malgré un joli 100 à la cible.
10 minutes sous haute tension pour Guillaume qui réalise un beau 9’54’’90 dans un groupe où le meilleur allemand Johannes Weber ne fait que 5’58‘’. Mais il se présente trop tard sur la cible, pique à 1’’ bien tassé… Overfly ! L’équipe ne parvient pas à doubler la Pologne et termine 10èmesur 16.
A noter que ce championnat junior était d’un niveau particulièrement relevé. Sur 60 manches qui ont été courues entre 8h00 du matin et 19h00 le soir, 55 ont vu des concurrents faire le plein. Pour entrer au fly-off, il fallait une moyenne de 973 points, le premier a réalisé une moyenne de 998 points ! La place de nos juniors est honorable. Pour faire mieux que les seniors, il nous manquait dans l’équipe un junior d’expérience, ayant déjà participé à 2 ou 3 championnats. Mais on ne peut pas refaire l’histoire.
Un Filippo Gallizia, vainqueur de la Jura’s Cup, 5ème de ce championnat et qualifié en équipe senior italienne 2008, avait terminé 19ème/21 à son premier championnat en 2004 et 16ème/27 en 2005. Pour réussir à ce haut niveau, il faut en effet faire ses classes.
Honneur aux juniors qui vont devoir affronter l’aérologie difficile du petit matin.
Comme d’habitude, c’est Florian qui est le premier à partir : 9’52’’ 50, c’est le meilleur temps de son groupe et 95 à la cible.
C’est ensuite à Titouan, le problème est là aussi de faire le plein : 9’53’’50, mais la joie est de courte durée. Le juge a vu un overfly, Luc conteste et demande le visionnage du film de l’arrivée. Le jury confirme l’overfly. Pas de point d’atterro et 30 de pénalité !
Guillaume dans la foulée réalise un 9’51’’90 mais rate la cible : 40 à l’atterro.
Pour les seniors, il va falloir faire le maximum pour conserver la place par équipe, car les scores sont serrés. Bref, tout le monde devra obligatoirement faire le plein.
Patrick est le premier à partir. Dans un groupe où l’aérologie est très difficile, il réussit un 9’50’’60. Bravo Patrick.
C’est maintenant au tour de Jacques : vol très difficile. Il laisse échapper 15 points avec un 9’38’’70 mais rien n’est perdu.
Jérôme sort un peu bas du treuillage, c’est mal engagé, mais choisit immédiatement la bonne option et rejoint les autres dans la pompe 9’53’’50 et 95 à la cible, facile !
Les résultats tombent : en ne lachant rien pour conserver la 9ème place par équipe, les seniors ont réussi à décrocher la 8ème ! Un beau résultat pour ces seniors alors qu’en France, ils sont largement distancés dans la course à l’équipe nationale 2008.
Dernière manche pour les juniors, aérologie pas évidente.
Florian réussit à nouveau à faire le plein 9’50’’60 et un 100 à la cible.
Pression sur Titouan qui part juste après et ne réussit pas à faire mieux qu’un 5’26’’90 malgré un joli 100 à la cible.
10 minutes sous haute tension pour Guillaume qui réalise un beau 9’54’’90 dans un groupe où le meilleur allemand Johannes Weber ne fait que 5’58‘’. Mais il se présente trop tard sur la cible, pique à 1’’ bien tassé… Overfly ! L’équipe ne parvient pas à doubler la Pologne et termine 10èmesur 16.
A noter que ce championnat junior était d’un niveau particulièrement relevé. Sur 60 manches qui ont été courues entre 8h00 du matin et 19h00 le soir, 55 ont vu des concurrents faire le plein. Pour entrer au fly-off, il fallait une moyenne de 973 points, le premier a réalisé une moyenne de 998 points ! La place de nos juniors est honorable. Pour faire mieux que les seniors, il nous manquait dans l’équipe un junior d’expérience, ayant déjà participé à 2 ou 3 championnats. Mais on ne peut pas refaire l’histoire.
Un Filippo Gallizia, vainqueur de la Jura’s Cup, 5ème de ce championnat et qualifié en équipe senior italienne 2008, avait terminé 19ème/21 à son premier championnat en 2004 et 16ème/27 en 2005. Pour réussir à ce haut niveau, il faut en effet faire ses classes.
jeudi 23 août 2007
Jeudi 23 Aout
Début des vols vers 08h30 car il pleut depuis 7h00 du matin.
Absence totale de vent et air très humide, les 3 premières manches sont très difficiles et justement nous sommes dedans. Patrick dans le première, il fait 5 min, Jacques dans la seconde il fait 7min et Jérome dans la troisième qui fait 8min. Jérome va bénéficier en cours de matinée d'un revol suite à tirage au sort pour compléter un groupe de revol et va faire le plein.
Dans la suite de la journée, le temps est resté voilé avec vent faible, les conditions devenant plus faciles. Les séniors font le plein dans les 2 autres manches (nous avons volé 3 manches de sénior) en volant sur des oeufs en revanche pour les juniors ca a été plus compliqué et plusieurs vols de notre équipe junior ne font pas le plein.
Samedi matin il reste à faire les 2 derniers vols des juniors plus le dernier vol des séniors. Si la météo est OK nous devrions finir vers 16h00.
Samedi matin le ciel est bleu et pas de vent, il nous reste à faire 3 manches séniors les 6 manches junior et nous devons passer en manche 5,6,7. Ca devrait se passer en début d'après-midi.
J'ai discuté avec les Italiens qui m'ont confirmé, qu'il avaient treuillé pendant quasiment tout le championnat en direct (sans poulie) avec du 1.6 sauf au petit matin, à méditer pour les prochaines fois ...
A+
Jacques
Famille Vostrel - Les fabricants du Pike
Jan Kohout (qui tient le planeur) et Jaroslav Vostrel
Thomas Fischer plus les Fiegel père et fils
Thomas Fischer plus les Fiegel père et filsmercredi 22 août 2007
Journée du 22 Aout
Journée du 22 Aout
Nous nous somme levés de bonne heure (5h30) afin d’être sur le terrain pour 7h 00 .
Les vols devaient débuter à 8h mais la pluie a retardé le départ des vols qui ont seulement commencés vers 9h.
Après la pluie, les vols de la matinée se sont déroulés dans des conditions de vent très faible ; donc l’utilisation de planeurs légers et voiliers pour surfer dans ces petites conditions.
Ce fut les juniors qui ont commencé les hostilités.
Florian pour la 1ere manche eu un vol assez difficile et réalisa un 7min et 100 points.
Puis guillaume réussi a faire le plein en reprenant une pompe au dessus du terrain et en quelques tours de spirale avec son Supra dépassa en altitude l’ensemble des autres planeurs.
Pour les seniors,j’ai réussi mon vol du matin en spiralant avec mon Sharon au dessus des tentes et des hangars j’ai ainsi réalisé 9m 50 et 95 de cible. Ensuite Jacques réussi aussi un bon vol avec 9min 49 et 100 .Puis Jérôme n’a pas réussi à faire le plein et réalise environ 8min08 et fait 90 de cible.
Pour le 2 eme vols des juniors , Florian réussi à faire le plein avec 9min 53 mais a raté sa cible avec 5 mètres de distance. Ensuite titouan à fait le plein et la cible à 100 et obtient un 1000.
Au bout de 6 manches (1 manche la plus mauvaise de retirée) :
Le classement est :
En Senior :
Le classement seniors est : http://www.trnavaf3j.sk/bulletiny/ech_sen_kola.pdf
15 eme : Patrick ELLIOT
38 eme : Jacques ANZIANI
46 eme : Jerome LEPROVOST
Le classement Junior est : http://www.trnavaf3j.sk/bulletiny/ech_jun_kola.pdf
17 eme : Florian BOCQUET
30 eme : Guillaume PORCART
34 eme : Titouan LELAISE
Et par Equipe
Seniors : http://www.trnavaf3j.sk/bulletiny/ech_sen_teams.pdf
10 éme : FRANCE ( !!!!! nous étions classés en 6 eme position après la 5 eme manche)
Juniors : http://www.trnavaf3j.sk/bulletiny/ech_jun_teams.pdf
9 éme : France
A+
Patrick Elliot (photos luc)
Une technique de lancé peu courante !
Nous nous somme levés de bonne heure (5h30) afin d’être sur le terrain pour 7h 00 .
Les vols devaient débuter à 8h mais la pluie a retardé le départ des vols qui ont seulement commencés vers 9h.
Après la pluie, les vols de la matinée se sont déroulés dans des conditions de vent très faible ; donc l’utilisation de planeurs légers et voiliers pour surfer dans ces petites conditions.
Ce fut les juniors qui ont commencé les hostilités.
Florian pour la 1ere manche eu un vol assez difficile et réalisa un 7min et 100 points.
Puis guillaume réussi a faire le plein en reprenant une pompe au dessus du terrain et en quelques tours de spirale avec son Supra dépassa en altitude l’ensemble des autres planeurs.
Pour les seniors,j’ai réussi mon vol du matin en spiralant avec mon Sharon au dessus des tentes et des hangars j’ai ainsi réalisé 9m 50 et 95 de cible. Ensuite Jacques réussi aussi un bon vol avec 9min 49 et 100 .Puis Jérôme n’a pas réussi à faire le plein et réalise environ 8min08 et fait 90 de cible.
Pour le 2 eme vols des juniors , Florian réussi à faire le plein avec 9min 53 mais a raté sa cible avec 5 mètres de distance. Ensuite titouan à fait le plein et la cible à 100 et obtient un 1000.
Au bout de 6 manches (1 manche la plus mauvaise de retirée) :
Le classement est :
En Senior :
Le classement seniors est : http://www.trnavaf3j.sk/bulletiny/ech_sen_kola.pdf
15 eme : Patrick ELLIOT
38 eme : Jacques ANZIANI
46 eme : Jerome LEPROVOST
Le classement Junior est : http://www.trnavaf3j.sk/bulletiny/ech_jun_kola.pdf
17 eme : Florian BOCQUET
30 eme : Guillaume PORCART
34 eme : Titouan LELAISE
Et par Equipe
Seniors : http://www.trnavaf3j.sk/bulletiny/ech_sen_teams.pdf
10 éme : FRANCE ( !!!!! nous étions classés en 6 eme position après la 5 eme manche)
Juniors : http://www.trnavaf3j.sk/bulletiny/ech_jun_teams.pdf
9 éme : France
A+
Patrick Elliot (photos luc)
Une technique de lancé peu courante !
mardi 21 août 2007
Journée du 21 Août
La matinée a commencé par la remise en place et renforcement des tentes chapiteaux afin qu’elles résistent mieux au cas où une nouvelle tempête arriverait les prochains jours.
Ensuite les vols ont débuté à 9h00 par le dernier groupe des seniors qui avait été interrompu par la tempête. Ensuite nos trois juniors ont fait leur vols .Tout d’abord Florian qui a réalisé un vol d’environ 9min 20 et 100 points à la cible, ensuite Titouan à fait environ 9min 30 et 100 points de cible. Puis Guillaume après un faux départ par la casse d’un fil de treuil, est reparti très rapidement et a fait environ 9min 15 et 95 points de cible.
Les seniors ont assez bien réussi leurs vols, personnellement j’ai réussi à faire le plein avec 9 min 50 et 100 points de cible ; j’ai perdu 2 ou 3 secondes avant le bip.
Jacques a fait aussi le plein mais a choisi d’assurer la cible à 100 point mais s’est posé 10 seconde trop tôt.
Aujourd’hui dans le milieu d’après midi, le vent s’est de nouveau levé comme pour la Trnava Cup, ce qui nous a permis de tester la technique du treuillage en direct sans poulie dans un championnat, comme plusieurs autres équipes ; ceci afin de gagner sur la longueur du fil et pour éviter de trop faire plier les planeurs, mon Shadow plie quand même pas mal !!
A la fin de la journée suite à la 4eme manche :
Le classement seniors est : http://www.trnavaf3j.sk/bulletiny/ech_sen_kola.pdf
24 eme : Patrick ELLIOT
30 eme : Gerome LEPROVOST
32 eme : Jacques ANZIANI
Le classement Junior est : http://www.trnavaf3j.sk/bulletiny/ech_jun_kola.pdf
18 eme : Guillaume PORCART
26 eme : Floriant BOCQUET
32 eme : Titouan LELAISE
a+
Patrick (photos Luc et Jacques)
Quelques personnalités du monde F3J
Juraj Adamek - Solvaquie
Mustafa Koc (Turquie) et son helper Thomas Rossner
Jaroslav Tupec - Tchèque
Vladimir Gravylko (Ukraine) - Le fabriquant du Supra et du F3K le Blaster (Info : le blaster 2 arrive - Charles, josé et Jérôme ont en pris un)
L'intérieur d'un camion "d'assistance" Turc - Et ils en ont plusieurs ...
L'emplacement des allemands. Regardez la grandes tentes de cérémonie derrière le haut-vent. elle n'a même pas bougé d'un cm lors de la tempête de lundi.
La matinée a commencé par la remise en place et renforcement des tentes chapiteaux afin qu’elles résistent mieux au cas où une nouvelle tempête arriverait les prochains jours.
Ensuite les vols ont débuté à 9h00 par le dernier groupe des seniors qui avait été interrompu par la tempête. Ensuite nos trois juniors ont fait leur vols .Tout d’abord Florian qui a réalisé un vol d’environ 9min 20 et 100 points à la cible, ensuite Titouan à fait environ 9min 30 et 100 points de cible. Puis Guillaume après un faux départ par la casse d’un fil de treuil, est reparti très rapidement et a fait environ 9min 15 et 95 points de cible.
Les seniors ont assez bien réussi leurs vols, personnellement j’ai réussi à faire le plein avec 9 min 50 et 100 points de cible ; j’ai perdu 2 ou 3 secondes avant le bip.
Jacques a fait aussi le plein mais a choisi d’assurer la cible à 100 point mais s’est posé 10 seconde trop tôt.
Aujourd’hui dans le milieu d’après midi, le vent s’est de nouveau levé comme pour la Trnava Cup, ce qui nous a permis de tester la technique du treuillage en direct sans poulie dans un championnat, comme plusieurs autres équipes ; ceci afin de gagner sur la longueur du fil et pour éviter de trop faire plier les planeurs, mon Shadow plie quand même pas mal !!
A la fin de la journée suite à la 4eme manche :
Le classement seniors est : http://www.trnavaf3j.sk/bulletiny/ech_sen_kola.pdf
24 eme : Patrick ELLIOT
30 eme : Gerome LEPROVOST
32 eme : Jacques ANZIANI
Le classement Junior est : http://www.trnavaf3j.sk/bulletiny/ech_jun_kola.pdf
18 eme : Guillaume PORCART
26 eme : Floriant BOCQUET
32 eme : Titouan LELAISE
a+
Patrick (photos Luc et Jacques)
Quelques personnalités du monde F3J
Juraj Adamek - Solvaquie
Mustafa Koc (Turquie) et son helper Thomas Rossner
Jaroslav Tupec - Tchèque
Vladimir Gravylko (Ukraine) - Le fabriquant du Supra et du F3K le Blaster (Info : le blaster 2 arrive - Charles, josé et Jérôme ont en pris un)
L'intérieur d'un camion "d'assistance" Turc - Et ils en ont plusieurs ...
L'emplacement des allemands. Regardez la grandes tentes de cérémonie derrière le haut-vent. elle n'a même pas bougé d'un cm lors de la tempête de lundi.
lundi 20 août 2007
resultats 1ere manche
Les français commencent assez bien le championnat avec quelques 1000 ; mieux que la Trnava Cup .
voir le lien suivant :http://www.trnavaf3j.sk/vysledky_me.html
La méteo plus calme dans la journée (moins de vent) nous a permis de faire de meilleurs vols,
mais ce fut le calme avant la tempète, puisque nous avons rencontré un orage très violent avec une mini tornade qui a emporté de nombreuses tentes et qui même a déplacé de plusieurs mètres deux caravanes. Toute l'equipe à été sollicitée pour tenir les 2 chapiteaux pour éviter qu'il ne s'envolent avec la totalité des planeurs de l'équipe de France (18 planeurs) .
Aucun planeur n'a été cassé parmi les francais ; ce qui n'a pas été le cas parmi d'autres équipes ; heureusement que l'ensemble de l'équipe à été bien réactive et bien organisée pour éviter le pire.
Patrick Elliot (photos Jacques)
Notre cantine. Tous les repas sont réservés jusuq'à la fin du championnat. Il y a du mangeable et du plus discutable ...
voir le lien suivant :http://www.trnavaf3j.sk/vysledky_me.html
La méteo plus calme dans la journée (moins de vent) nous a permis de faire de meilleurs vols,
mais ce fut le calme avant la tempète, puisque nous avons rencontré un orage très violent avec une mini tornade qui a emporté de nombreuses tentes et qui même a déplacé de plusieurs mètres deux caravanes. Toute l'equipe à été sollicitée pour tenir les 2 chapiteaux pour éviter qu'il ne s'envolent avec la totalité des planeurs de l'équipe de France (18 planeurs) .
Aucun planeur n'a été cassé parmi les francais ; ce qui n'a pas été le cas parmi d'autres équipes ; heureusement que l'ensemble de l'équipe à été bien réactive et bien organisée pour éviter le pire.
Patrick Elliot (photos Jacques)
Notre cantine. Tous les repas sont réservés jusuq'à la fin du championnat. Il y a du mangeable et du plus discutable ...
Chaque pilote, helper, treuilleur et team manager porte un badge de ce style autour du cou pour pouvoir rentrer dans le corridor.
Nos treuilleurs (Jean-Michel, José, Denis, Jérôme) se défendent bien par rapport aux autres équipes. Même si les français ne sont pas satellisés à chaque treuillage, la hauteur de sortie est souvent dans les 2 ou 3 meilleurs. Sur cette photo on voit que Denis et Jérôme sont déjà en pleine action alors que les treuilleurs italiens n'ont même pas encore réagi.
Mais c'est sûr que face aux treuilleurs Allemands (ici les 2 treuilleurs de P.Kolb : 2 beaux bébés de 100kg), on est un poil légers ;-)
Charles, le helper de nos juniors. Super efficace au lancé, mieux que toutes les autres équipes et qui soigne nos juniors aux petits oignons. Photo du dessous, le Stork de Titouan avec le nouveau panneau central que Charles a fini de monter la veille. Heureusement pour Titouan car son planeur n°1 est au moment de cette photo planté dans un champ de tournesol derrière une haie d'arbres.
dimanche 19 août 2007
Dimanche 19 Aout
Ca y est la trnava cup est terminée. Pas brillant coté français sauf pour Titouan qui rate le fly-off à 2 places. Aujourd'hui le temps était redevenu calme mais légèrement couvert. Vers 11h30 le concours était fini et s'est enchainé par les 2 manches de fly-off. C'est comme d'habitude le Kolbi qui gagne et haut la main.
Pour nous, malgré les tonches monumentales, nous sommes "contents" d'avoir fait le concours car nous n'étions pas habitués à voler avec ce vent là. D'ailleurs cela se voit au classement général.
Cibles de la manche 1 du fly-off. on voit que certain on déjà posé alors que le planeur de Kolb n'est même pas encore dans le cadre. Bien entendu il pose juste au bip ...
Comme quoi le dérive du Pike Expert doit être trop grande ;-)), mais ca n'a pas empéché ce pilote de finir la manche et de poser au bip
Le premier prix : un Supra tout neuf qui va partir en Allemagne.
L'après-midi enregistrement des modèles, contrôle des émetteurs et cérémonie d'ouverture. Nous avons essuyé un petit orage vers les 16h00 mais rien de méchant.
Il y aura donc 10 rounds de qualif + 4 vols de fly-off. Nous volons par groupe de 7 et demain les hostilités commencent à 9h00. Vous pouvez continuer à suivre les classements sur
http://www.trnavaf3j.sk/
A+
Jacques pour l'équipe
Pour nous, malgré les tonches monumentales, nous sommes "contents" d'avoir fait le concours car nous n'étions pas habitués à voler avec ce vent là. D'ailleurs cela se voit au classement général.
Cibles de la manche 1 du fly-off. on voit que certain on déjà posé alors que le planeur de Kolb n'est même pas encore dans le cadre. Bien entendu il pose juste au bip ...
Comme quoi le dérive du Pike Expert doit être trop grande ;-)), mais ca n'a pas empéché ce pilote de finir la manche et de poser au bip
Le premier prix : un Supra tout neuf qui va partir en Allemagne.
L'après-midi enregistrement des modèles, contrôle des émetteurs et cérémonie d'ouverture. Nous avons essuyé un petit orage vers les 16h00 mais rien de méchant.
Il y aura donc 10 rounds de qualif + 4 vols de fly-off. Nous volons par groupe de 7 et demain les hostilités commencent à 9h00. Vous pouvez continuer à suivre les classements sur
http://www.trnavaf3j.sk/
A+
Jacques pour l'équipe
samedi 18 août 2007
Samedi 18 Aout
Toujours pas mal de vent, nous avons fait 3 manches plus le début de la 6eme manche. Les tonches pour notre équipe continuent à pleuvoir, mais nous avons un peu moins de casse. Seul florian c'est fait percuté en vol et son planeur est un peu amoché sur un panneau extérieur mais avec un peu de scotch armé il va revoler.
Comme il y a 13 groupes, nous avons parfois du temps entre les groupes et Charles en profite pour monter le panneau central du Stork que nous avons récupéré sur le terrain.
Les camions de l'équipe Turc. Avec notre Ducato ADA, c'est sur que nous ne jouons pas dans la même cours ;-)))
Sans commentaires ;-))
Départ d'un groupe vu du couloir 3. Il y a 13 cibles.
Demain remise des émetteurs à 7h30 pour finir la 6eme manche. Levé 5h30, dur, dur ...
A+
Jacques pour l'équipe.
vendredi 17 août 2007
Journée du 17 Aout 2007
Bonjour
Ce matin Stéphane Champanhet venu en famille a rejoint les effectifs de la Team France ,nous sommes ainsi plus de 14 Pilotes Français participant au concours open de Trnava (la totalité des pilotes et aides de l’équipe de France plus Yannick).
La matinée à été consacrée à la préparation des modèles ,le vent étant assez fort personnes n’a eu le courage de refaire de vols d’essais .
Une mini cérémonie d’ouverture de la Trnava Cup en présence des autorités locales à eu lieu sur le terrain peu avant midi pour un démarrage du concours à 12h30.
La journée fut assez laborieuse avec de nombreuses tôles ,en effet le vent était assez fort ,ce qui nous a obligé a ballaster les modèles ,et même nous avons utilisé nos planeur F3B (Jérôme avec son Estrela et moi-même avec mon Ellipse 4) .
En raison du vent Fort il y a eu de nombreuses casses de planeurs dans les différentes équipes,
Du coté français il y eu 3 planeurs cassés par collisions ou treuillages ratés , il y a eu aussi des planeurs qui ont explosés au treuillage comme le Shadow de Marco Générali de l’équipe d’Italie.
Le concours s’est arrêté à ce soir à 19 h avec 2 manches de 13 Groupes réalisées ;nous reprenons demain très tôt puisque la remise des émetteurs est à 7h15 .
Luc nous a offert l’apéro au resto ce soir pour fêter l’anniversaire de Florian aujourd’hui 16 ans et moi-même hier (40 ans ) .
Il est tard ,demain levé à 5H30 !!!!,et dire que certains pensent que c’est des vacances !!
Patrick
Pour l’équipe de France (photos jacques)
Le matin : les planeurs sont montés, ils sont encore tous entiers ;-)
Ce matin Stéphane Champanhet venu en famille a rejoint les effectifs de la Team France ,nous sommes ainsi plus de 14 Pilotes Français participant au concours open de Trnava (la totalité des pilotes et aides de l’équipe de France plus Yannick).
La matinée à été consacrée à la préparation des modèles ,le vent étant assez fort personnes n’a eu le courage de refaire de vols d’essais .
Une mini cérémonie d’ouverture de la Trnava Cup en présence des autorités locales à eu lieu sur le terrain peu avant midi pour un démarrage du concours à 12h30.
La journée fut assez laborieuse avec de nombreuses tôles ,en effet le vent était assez fort ,ce qui nous a obligé a ballaster les modèles ,et même nous avons utilisé nos planeur F3B (Jérôme avec son Estrela et moi-même avec mon Ellipse 4) .
En raison du vent Fort il y a eu de nombreuses casses de planeurs dans les différentes équipes,
Du coté français il y eu 3 planeurs cassés par collisions ou treuillages ratés , il y a eu aussi des planeurs qui ont explosés au treuillage comme le Shadow de Marco Générali de l’équipe d’Italie.
Le concours s’est arrêté à ce soir à 19 h avec 2 manches de 13 Groupes réalisées ;nous reprenons demain très tôt puisque la remise des émetteurs est à 7h15 .
Luc nous a offert l’apéro au resto ce soir pour fêter l’anniversaire de Florian aujourd’hui 16 ans et moi-même hier (40 ans ) .
Il est tard ,demain levé à 5H30 !!!!,et dire que certains pensent que c’est des vacances !!
Patrick
Pour l’équipe de France (photos jacques)
Le matin : les planeurs sont montés, ils sont encore tous entiers ;-)
20 nations et 148 pilotes, pas mal ...
La régie radios
Départ d'un groupe
jeudi 16 août 2007
Jeudi 16 Aout
le matin séance entrainement avec pas mal de vent (regardez l'antenne de Floriant)
Mais il fait beau et très chaud
Petite vue du terrain. On va pouvoir se vacher très loin ;-))))
L'après-midi, petit tour en ville pour aller faire du change et retour au terrain pour préparer les fils et finir de roder le matériel
mercredi 15 août 2007
L'equipe de France est bien arrivée
Bonjour
Nous sommes bien arrivés à Travna cet après midi ,nous avons monté le camps de base des français sur le terrrain : 2 chapiteaux pour mettre à l'abri les pilotes et les planeurs .
Ici il fait beau et chaud ,mais le temps rique de changer vu le temps gris que nous avons rencontré sur la route.
Demain matin nous allons faires quelques vols d'entrainement avant le concours open et le championnat d'europe.
A+
Patrick
Equipe de France
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